离心式渣浆泵是液压管道运输行业中非常关键的设备,其应用越来越广泛,各行业对性能的要求也越来越严格。在其长期的工作过程中,磨损是不可避免的,对其磨损机理的研究对渣浆泵的发展,特别是延长泵的使用寿命具有重要意义。此外,它对泵的水力结构设计和耐磨材料的研究具有重要的指导意义。
离心式渣浆泵的磨损机理是泵的摩擦磨损过程的微观统称,在整个摩擦系统中,材料的摩擦磨损是由许多因素引起的。由于渣浆泵的内部结构和摩擦系统比较复杂,其磨损机理和摩擦原因也涉及很多因素,研究也相对复杂。我们主要基于渣浆泵的核心流部分叶轮来分析泵的磨损机理。主要包括以下三个方面:
1、分析离心式渣浆泵的工作原理,摩擦磨损,磨损机理,并结合相应的磨损理论,总结出磨损的规律和原因,以找出问题,减少其磨损方法。
2、利用当今先进的“渣浆泵固液两相流”设计理论和叶轮水力设计方法合理确定叶轮的主要性能参数,以减少叶轮的摩擦磨损,提高离心泵的工作效率。
3、使用有限元分析软件分析和检查叶轮在其工作过程中的强度。